Rynek hal magazynowych i przemysłowych w Polsce wchodzi w kolejny etap rozwoju. Obiekty tego typu coraz częściej łączą funkcje logistyczne, produkcyjne i technologiczne, a ich znaczenie dla przedsiębiorstw wykracza daleko poza zapewnienie powierzchni do składowania. Z perspektywy Lafrentz Construction widać wyraźnie, że inwestorzy oczekują dziś przede wszystkim elastycznych, technologicznie zaawansowanych i przygotowanych na przyszłe potrzeby obiektów.

5 kategorii i 215 elewacji – jury Fasada Roku 2017 nie miało łatwego zadania. Obrady trwały wiele go...

We Wrocławiu powstanie drugi w Polsce oddział handlowy informatycznego giganta - IBM. Firma już mocn...

Skanska Property Poland podpisała kolejne umowy najmu powierzchni biurowej w kompleksie Green Towers...

Większości Polaków drewniane konstrukcje kojarzą się raczej z typowymi domkami letniskowymi, niż pra...

Avestus Real Estate wynajął kolejne 5.600 m2 powierzchni w drugim etapie (budynku C) kompleksu biuro...

Dane GUS wskazują, że w pierwszych trzech kwartałach mijającego roku deweloperzy oddali do użytku ni...

Firma Bouygues Immobilier Polska wybrała generalnego wykonawcę budynku wielorodzinnego Camelia. Zost...

W ostatnich latach Kraków stał się jednym z największych ośrodków biurowych w naszym kraju. Ogromne...

Centrum Symulacji Procesów Biznesowych powstanie  w sąsiedztwie realizowanego Inkubatora Przeds...

Panattoni, lider rynku nieruchomości powierzchni przemysłowych w Europie, finalizuje pierwszy etap b...

W aglomeracji warszawskiej powstanie kolejne centrum badawczo-rozwojowe. Tym razem w Kajetanach (gmina Nadarzyn), w powiecie pruszkowskim. Swoją inwestycję zrealizuje firma Markem-Imaje, producent innowacyjnych systemów laserowych dla przemysłu. Powstaną nowe miejsca pracy.

Nowoczesne systemy metra na świecie nie potrzebują już maszynistów. Dzięki zaawansowanym technologiom automatyczne sterowanie pozwala zwiększać częstotliwość kursowania, poprawiać bezpieczeństwo i lepiej kontrolować koszty eksploatacji. Dlatego Kraków zabiega o to, aby metro było od początku systemem w pełni autonomicznym.